Zgodność z Normami PN-EN 13285 i WT-4

Kalkulator Podbudowy Drogowej (Tłuczeń / Kruszywo)

Q: Ile ton kruszywa łamanego (podbudowy) potrzebuję na mój podjazd?

Pomnóż Długość (m) × Szerokość (m) × Grubość po zagęszczeniu (m), aby otrzymać objętość gotowej podbudowy w m³. Pomnóż ten wynik przez gęstość kruszywa (ok. 2.16 t/m³ dla mieszanki 0-31.5 mm) i dodaj 18% na zagęszczenie oraz 10% na nierówności wykopu. Przykładowo, podjazd 15m × 4m o grubości 15 cm wymaga zamówienia około 26 ton kruszywa.

Q: Na ile metrów kwadratowych wystarcza 1 tona kruszywa łamanego?

Przy standardowej grubości zagęszczonej 10 cm (ścieżki, tarasy pod kostkę) 1 tona wystarcza na około 4.0 do 4.5 m². Przy grubości 15 cm pod wjazd dla aut osobowych 1 tona pokrywa ok. 2.8 do 3.0 m². Przy podbudowie 20 cm dla aut ciężarowych 1 tona wystarcza na 2.0 do 2.2 m².

Q: Ile waży 1 metr sześcienny (kubik) kruszywa drogowego?

Jeden metr sześcienny luźnego kruszywa na pace wywrotki waży około 1.75 do 1.90 tony. Po wbudowaniu, polaniu wodą i zagęszczeniu wibracyjnym na budowie gęstość wzrasta do około 2.15 – 2.25 t/m³ z powodu eliminacji pustek powietrznych.

Q: Jaka jest różnica między kruszywem łamanym 0-31.5 mm a płukanym żwirem?

Kruszywo łamane 0-31.5 zawiera pełną krzywą uziarnienia: od kamieni 31.5 mm po drobny pył kamienny. Pył wypełnia pory i klinuje ostre kamienie pod wpływem zagęszczarki. Żwir płukany nie ma pyłu, przez co kamienie rolują się pod kołami i samochód natychmiast grzęźnie.

Q: Czy można zostawić podbudowę z kruszywa jako ostateczną drogę bez asfaltu/kostki?

Tak, dobrze zagęszczona mieszanka 0-31.5 ze spadkiem poprzecznym 1.5% doskonale sprawdza się jako utwardzona droga gruntowa. Jednak z czasem deszcz i koła wymywają pył z powierzchni. Warto wysypać na wierzch 3 cm grysu dekoracyjnego (np. 2-8 mm) lub docelowo położyć kostkę.

Q: Dlaczego w kalkulatorze współczynnik zagęszczenia i zapas materiału są liczone osobno?

Ponieważ to dwa odrębne zjawiska: współczynnik zagęszczenia (15%–20%) wyrównuje fizyczne zmniejszenie objętości podczas wibracji; zapas (5%–15%) kompensuje nierówności koryta ziemnego, obsypywanie krawędzi i wciskanie kruszywa w grunt rodzimy.

Oblicz objętość podbudowy z kruszywa łamanego 0-31.5 / 0-63 mm, tonaż po zagęszczeniu, liczbę wywrotek oraz koszty materiałów z kopalni.

Wskaźnik Zagęszczenia i Zapas (+15–30%)

4 Klasy Ładowności Wywrotek (2-, 3-, 4-Osiowe)

Ponad 12 Regionalnych Frakcji Kruszyw

Normy PN-EN 13285, PN-S-06102 i ASTM C33

Interaktywny Kalkulator Podbudowy z Kruszywa

1. Wybierz Kształt Powierzchni

Target Compacted Depth Not sure what depth?

Zalecane Grubości :

2. Wybór Kruszywa i Ciężaru Objętościowego

3. Wskaźnik Zagęszczenia i Zapas Materiału

Współczynnik Zagęszczenia (Ubytek) ⓘ +18%

Typical 15%–22% for well-graded crushed stone base course.

Zapas na Nierówności Podłoża ⓘ +10%

Recommended 10% for standard driveway grading.

4. Ceny Jednostkowe (Opcjonalnie)

Cena za Tonę US

$/unit

Flat Delivery Surcharge

Łączna Ilość do Zamówienia (Z Zagęszczeniem i Zapasem) Gotowe do Zamówienia

21.4 TONNES

Loose Delivered Weight

11.7 M³

Objętość Luźna na Wywrotce

Objętość po Zagęszczeniu (m³)

9.00 m³

60 m² @ 15cm

Waga Gotowej Podbudowy (Tony)

19.46 tonnes

Solid Road Base Mass

Coverage Rule: 1 ton covers ~27–30 sq ft at your 6" compacted depth.

Kalkulacja Kursów Samochodów Ciężarowych

Tri-Axle Recommended

Wywrotka 2-Osiowa (Mała) (7T) 3.7 Loads

Wywrotka 3-Osiowa (6x4) (15T) 1.7 Loads

Wywrotka 4-Osiowa (8x4) (20T) 1.3 Loads

Ciągnik z Naczepą (Wanna) (25T) 1.0 Load

Buying Retail Bags?

Standard 50 lb (22.7 kg) hardware bags

1,048 BAGS

Lift & Cross-Section 2 Lifts Required

Wearing Surface (Asphalt/Pavers) Top Grade

Base Lift #2 (Compacted: 3.0" · Loose: 3.6") 98% Proctor

Base Lift #1 (Compacted: 3.0" · Loose: 3.6") 98% Proctor

Geotextile Separation Fabric Subgrade Barrier

Estimated Budget

Material + Delivery Fee

$938.58

Calculations comply with ASTM C33 & AASHTO M147 geotechnical standards

Road Base Calculator Standards & Editorial Desk

Standards-Based

All mathematical models, dry densities, and lift schedules published on Road Base Calculator are derived directly from published civil engineering standards: AASHTO M147, ASTM C33 / D2940, ASTM D698 / D1557, and state DOT specifications. Read our Methodology and our Editorial & Review Policy. Have a quarry test report or correction? Submit a correction.

• AASHTO M147 Compliant • ASTM C136 Sieve Analysis • ASTM D698 / D1557 Proctor Compaction • State DOT Calibrated (TxDOT, Caltrans, VDOT, CDOT)

Interaktywny Wzór Obliczeniowy

Jak Obliczyć Ilość Kruszywa: Wyprowadzenie Matematyczne

Zmieniaj wymiary poniżej, aby na żywo śledzić działanie formuł inżynierii drogowej.

Szybki Poradnik: Jak Obliczyć Kruszywo na Podbudowę (Wzór i Kroki)

Oblicz Objętość Zagęszczoną: Długość (m) × Szerokość (m) × (Grubość cm ÷ 100) = Objętość w Wykopie (m³).
Oblicz Masę po Zagęszczeniu: Objętość (m³) × Gęstość Objętościowa Szkieletu (2.16 t/m³ dla 0/31.5) = Tony Netto.
Dodaj Zapas na Nierówności Koryta: Tony Netto × 1.10 (+10% zapas na klinowanie) = Tonaż Zamówienia z Kopalni.

Wzór: Tony = [Długość (m) × Szerokość (m) × (Grubość cm ÷ 100)] × 2.16 × 1.10

Długość (ft)

Szerokość (ft)

Grubość po Zagęszczeniu (in)

Krok 01 Geometria

Objętość Gotowej Podbudowy

Objętość = (Długość × Szerokość × Grubość) / 324

[50 × 12 × 6] ÷ 324 = 11.11 yd³

Objętość Netto : 11.11 yd³ (300 ft³)

Krok 02 Gęstość

Waga po Zagęszczeniu

Waga = Objętość × Gęstość (1.82 t/yd³)

11.11 yd³ × 1.8225 t/yd³ = 20.25 Tons

Waga Podbudowy : 20.25 Tons

Krok 03 Zapas Zamówienia

Zamówienie z Kopalni

Zamówienie = Waga × 1.18 (Zagęszczenie) × 1.10 (Zapas)

20.25 t × 1.05 = 21.26 Tons (~13.78 loose yd³)

Łącznie do Zamówienia : 21.26 Tons (13.78 loose yd³)

∑

Dlaczego zamawiana objętość jest o +29.8% większa niż objętość gotowej drogi?

Wibracje zagęszczarki usuwają puste przestrzenie między kamieniami, zmniejszając objętość luźnego kruszywa do zwartej masy.

Objętość Gotowa : 11.1 yd³ Zamówienie Luźne : 14.4 yd³

Objętość Zagęszczona (77%) +23% Współczynnik Rozluzowania

Standardy Drogowe

Wymagane Grubości Podbudowy i Przekrój Konstrukcyjny

Wytyczne dotyczące grubości warstw w zależności od kategorii ruchu (obciążenia osi) oraz nośności podłoża gruntowego.

Przekrój Warstw Podbudowy Drogowej

Wybierz typ inwestycji :

Warstwa Ścieralna / Nawierzchnia (Kostka, Asfalt): Kostka Brukowa, Asfalt lub Grys

Poziom Gotowej Nawierzchni

Geowłóknina Separacyjno-Filtracyjna (150–200 g/m²): Niezbędna na gruntach spoistych/glinie

Warstwa Separacyjna

Zagęszczone Podłoże Gruntowe (Koryto)

Stabilny Grunt Nośny

Wybrana Inwestycja : Podjazd Przydomowy / Garaż

Projektowana Grubość Podbudowy : 6.0 inches (150 mm)

Zalecane Kruszywo : Kruszywo Łamane 0-31.5 mm (Mieszanka)

Liczba Warstw Zagęszczania : 2 Warstwy (po 7.5 cm)

Wymagany Wskaźnik Zagęszczenia : Is = 0.98 (Zmodyfikowany Proctor)

Dopuszczalny Nacisk Osi : Samochody Osobowe, SUV i Dostawcze (4.5 t)

Wprowadź tę grubość do kalkulatora

Przeznaczenie	Zalecana Grubość	Geowłóknina?	Liczba Warstw	Wskaźnik Is
Ścieżka Ogrodowa / Chodnik	2 – 3 inches (50–75 mm)	Opcjonalnie	1 Warstwa (7.5 cm)	Is = 0.95 (Standard)
Taras z Kostki lub Płyt Betonowych	4 – 6 inches (100–150 mm)	Zalecana	1 do 2 Warstw (po 5 cm)	Is = 0.98 (Standard)
Podjazd Przydomowy / Garaż	6 – 8 inches (150–200 mm)	Niezbędna na Glinie	2 Warstwy (po 7.5 cm)	Is = 0.98 (Zmodyfikowany Proctor)
Parking Samochodów Ciężarowych / Maszyn	8 – 10 inches (200–250 mm)	Niezbędna + Geosiatka	2 do 3 Warstw (po 7.5–10 cm)	Is = 0.98 (Zmodyfikowany)
Droga Przemysłowa i Plac Manewrowy	10 – 14 inches (250–350 mm)	Obowiązkowa wg Norm	3 do 4 Warstw (po 7.5 cm)	Is = 1.00 (Zmodyfikowany)

Kruszywa Kamienne

Uziarnienie, Gęstość i Parametry Kruszyw

Kruszywa drogowe składają się z ziaren grubych i drobnych frakcji pyłowych. Użyj analizatora krzywej uziarnienia, aby sprawdzić zaklinowanie ziaren.

Analizator Krzywej Przesiewu i Zaklinowania Mechanicznego

Wybierz Rodzaj Kruszywa :

Gęstość Nasypowa 135 lb/ft³

Ton / Yd³ 1.82 t/yd³

Gęstość po Zagęszczeniu (t/m³) 2,162 kg/m³

Krzywa Uziarnienia PN-EN 933-1 Kruszywo o Uziarnieniu Ciągłym

Frakcja Gruba (Kamień Łamany 10–31.5 mm) 55%

Frakcja Średnia (Grys 4–10 mm) 25%

Frakcja Pyłowa / Mączka (< 0.063 mm) 20%

Continuous gradation: fines fill voids between large angular stones, locking the matrix solid under rolling.

Stopień Zaklinowania Mechanicznego

Excellent (95%)

Locks tightly under vehicular traffic

Współczynnik Przepuszczalności Wody

Low / Shedding

Requires 1–2% crown to shed runoff

Współczynnik Zagęszczenia (Ubytek)

+18% Shrinkage

Loose-to-compacted volume loss

Liczba Warstw Zagęszczania :

3"–4" Max Lift

3,000 lb vibratory compactor

Kruszywo Łamane 0/31.5 mm (Podbudowa)

2162 kg/m³ 2.16 t/m³

Mieszanka kruszywa łamanego o ciągłym uziarnieniu z miałem kamiennym według PN-EN 13285. Standard na podbudowy dróg i podjazdów.

Midwest US, New England, Ontario, Ohio Valley Wczytaj do Kalkulatora

Mieszanka Granitowa 0/31.5 mm (C90/3)

2242 kg/m³ 2.24 t/m³

Wysokiej klasy tłuczeń i kliniec granitowy o wysokim kącie tarcia wewnętrznego na nawierzchnie obciążone ruchem.

Virginia, Carolinas, Georgia, Mid-Atlantic Wczytaj do Kalkulatora

Podbudowa Zasadnicza z Kruszywa Kl. 2

2210 kg/m³ 2.21 t/m³

Kruszywo stabilizowane mechanicznie o podwyższonym wskaźniku nośności CBR i wskaźniku piaskowym.

California, Arizona, Nevada, West Coast Wczytaj do Kalkulatora

Kruszywo Mrozoodporne 0/63 mm

2274 kg/m³ 2.27 t/m³

Gruba warstwa mrozoochronna zapobiegająca wysadzinom mrozowym w gruntach spoistych.

Colorado, Mountain States, Pacific Northwest Wczytaj do Kalkulatora

Kruszywo Drogowe MOT Type 1

2162 kg/m³ 2.16 t/m³

Brytyjska norma kruszywa drogowego 0-40 mm dla podbudów pod ciężki transport drogowy.

United Kingdom, Ireland, European Highways Wczytaj do Kalkulatora

Wapienna Skała Osadowa (Caliche)

2002 kg/m³ 2.00 t/m³

Skała bogata w węglan wapnia z naturalnymi właściwościami wiążącymi po nawilżeniu i zwałowaniu.

Texas, New Mexico, Southwest Wczytaj do Kalkulatora

Tłuczeń Wapienny Oolitowy (LBR 100+)

1922 kg/m³ 1.92 t/m³

Podbudowa wapienna do terenów podmokłych i gruntów o wysokim zwierciadle wód gruntowych.

Florida, Gulf Coast Wczytaj do Kalkulatora

Tłuczeń Wapienny Łamany z Miałem

2162 kg/m³ 2.16 t/m³

Czysty tłuczeń z kamieniołomu z frakcją 0; ostre krawędzie klinują się pod zagęszczarką w sztywną płytę.

Nationwide Wczytaj do Kalkulatora

Kruszywo Betonowe z Recyklingu (RCA)

2002 kg/m³ 2.00 t/m³

Ekologiczny gruz betonowy łamany 0/31.5 z wtórnym wiązaniem hydraulicznym pod wpływem wilgoci.

Urban Metropolitan Areas Nationwide Wczytaj do Kalkulatora

Kliniec Granitowy i Miał (Gres DG)

2082 kg/m³ 2.08 t/m³

Naturalny zwietrzały granit w odcieniach złocisto-beżowych na ścieżki ogrodowe, aleje parkowe i podjazdy rustykalne.

Southwest, California, Texas Wczytaj do Kalkulatora

Żwir Płukany Drenarski (Bez Frakcji 0)

1682 kg/m³ 1.68 t/m³

Otoczaki rzeczne płukane do drenażu francuskiego; nie nadaje się pod koła pojazdów, gdyż ziarna się rozsuwają.

Nationwide Wczytaj do Kalkulatora

Porównanie Materiałów

Kruszywo Łamane (Mieszanka) vs. Żwir Płukany: Nośność i Powstawanie Kolein

Dowiedz się, dlaczego kruszywo łamane z frakcją drobną jest niezbędne pod ruch kołowy, a otoczakowy żwir płukany nadaje się jedynie do drenażu.

Symulator Nacisku Koła i Powstawania Kolein

Wybierz klasę masy pojazdu :

Kruszywo Łamane 0-31.5 (Z Pyłem) Gwarantowana Nośność Drogowa

Głębokość Koleiny / Zapadania : 1.2 mm (Pomijalne)

Ślad Opony

Stożek Rozkładu Obciążeń 45° (Zaklinowanie)

Zawartość Frakcji Pylastej : 15–22% Ochrona Podłoża Gruntowego : 100%

Zaklinowanie ostrokrawędzistych ziaren tworzy sztywny łuk rozkładający nacisk pod kątem 45°.

Żwir Płukany Otoczak (Bez Pyłu) Tylko Drenaż (Niestabilny)

Głębokość Koleiny / Zapadania : 70 mm (Głęboka Koleina)

Opona Rozpycha Okrągłe Kamienie i Grzęźnie

No Interlock (Stones Slide & Rut)

Zawartość Frakcji Pylastej : 0% Ochrona Podłoża Gruntowego : 0%

Okrągłe kamienie uciekają na boki; koło grzęźnie w miękkim gruncie.

Właściwość Inżynierska	Kruszywo Łamane (Mieszanka)	Żwir Płukany Otoczak
Uziarnienie	Krzywa ciągła (od 0 do 31.5 mm)	Jednofrakcyjny otoczak bez lepiszcza
Zaklinowanie Mechaniczne	Ostre krawędzie blokują się pod zagęszczarką	Zerowe; okrągłe kamienie toczą się pod kołem
Zagęszczalność	Osiąga Is = 0.98–1.00	Niezagęszczalny (pozostaje luźny)
Odporność na Koleiny	Bardzo wysoka; brak odkształceń	Błyskawicznie powstają głębokie koleiny
Przepuszczalność Wody	Niska (wymaga spadków poprzecznych)	100% przepuszczalny (idealny na drenaże)
Zastosowanie	Podbudowy dróg, podjazdy, parkingi	Sączki drenarskie, podsypka rur, rabaty

Geotechnika

Zagęszczanie Gruntu, Grubość Warstw i Wilgotność Optymalna

Trwała podbudowa wymaga zagęszczania przy Wilgotności Optymalnej (W_opt) oraz układania cienkimi warstwami.

Symulator Wilgotności i Pracy Zagęszczarki

Przesuwaj suwaki, aby zasymulować warunki na budowie :

Wilgotność Kruszywa (Wilgotność Optymalna W_opt) 6.5% Moisture

✓ Wilgotność Optymalna (W_opt) Idealne Zagęszczenie

Próba Ściskania w Dłoni: Kruszywo tworzy zwartą bryłę bez wycieku wody na dłoń. Cząstki idealnie klinują się pod wibracją.

Wskaźnik Zagęszczenia : Is = 0.98 – 1.00 (Maksymalna Gęstość) Smarowanie Międzyziarnowe : Optymalna

Projektowana Grubość Zagęszczona 8.0 Inches (20 cm)

Liczba Warstw Układania : 2 Warstwy (10 cm)

Grubość Warstwy Luźnej : ~12 cm Warstwa

Przejazdy Zagęszczarką : 4–6 Przejazdów / Warstwa

✓ Spełnia bezpieczną normę maksymalnie 10 cm warstwy luźnej dla standardowych zagęszczarek płytowych.

1. Kontrola Wilgotności (W_opt)

Suche kruszywo nie zagęści się prawidłowo. Zraszaj mgiełką wodną w ilości 5%–7% masy kruszywa, aż ściśnięta w dłoni próbka utworzy bryłę.

2. Maksymalna Grubość Warstwy (Maks. 10 cm)

Nigdy nie syp więcej niż 10 cm luźnego kruszywa na raz. Płyty wibracyjne 100–200 kg nie przenoszą energii głębiej.

3. Dobór Zagęszczarki

Używaj zagęszczarki rewersyjnej (min. 20–30 kN siły odśrodkowej). Wykonaj od 4 do 6 przejazdów z zakładem.

4. Próba Obciążeniowa (Odbiór)

Sprawdź gotową podbudowę, wpuszczając załadowaną ciężarówkę. Widoczne ugięcie powyżej 5 mm wymaga dowałowania.

Logistyka Transportu

Typy Wywrotek, Dobór Tonażu i Warunki Rozładunku

Upewnij się, że droga dojazdowa i miejsce wywrotu wytrzymają nacisk osi oraz wysokość podniesionej skrzyni.

Kalkulator Doboru Wywrotek

Ustaw suwak na łączny tonaż, aby obliczyć kursy :

Łączna Ilość Materiału do Przewiezienia 26.0 Tons (14.3 yd³ / 12.0 m³)

4 Tons / Tonnes 25 Tons / Tonnes 50 Tons / Tonnes 75 Tons / Tonnes

Wywrotka 2-Osiowa (Mała) 4–5 Wywrotek

Ładowność : 5–8 Ton (4–5 m³)

Wąskie bramy i ciasne uliczki

Wywrotka 3-Osiowa (6x4) 1.8 Wywrotek

Ładowność : 12–15 Ton (8–10 m³)

Standard dla domów jednorodzinnych

Wywrotka 4-Osiowa (8x4) 1.3 Wywrotek

Ładowność : 20–25 Ton (14–16 m³)

★ Najniższy Koszt Transportu za Tonę

Ciągnik z Naczepą (Wanna) 1 Wywrotek

Ładowność : 25–28 Ton (18–20 m³)

Duże budowy i szerokie wjazdy

Lista Kontrolna Bezpieczeństwa Rozładunku

1. Napowietrzne Linie Energetyczne i Drzewa

Wymagany prześwit w pionie to min. 6 metrów. Podniesiona skrzynia wywrotki sięga bardzo wysoko.

2. Nośność Kostki i Mostków Wjazdowych

Wywrotka 4-osiowa z ładunkiem waży ponad 34 tony. Chroń studzienki kanalizacyjne przed najechaniem.

3. Pochylenie Boczne (Ryzyko Przewrócenia)

Nigdy nie kipruj przy nachyleniu bocznym powyżej 5%. Wysoko położony środek ciężkości grozi wywrotką auta.

4. Rozłożenie Plandeki Ochronnej

Rozłóż grubą plandekę na kostce lub trawniku przed zrzuceniem kruszywa, aby ułatwić sprzątanie.

Instrukcja Krok po Kroku

Układanie Podbudowy z Kruszywa w 5 Krokach

Przestrzegaj zasad sztuki drogowej od wykopu koryta po finalne zawibrowanie.

Harmonogram Prac Krok po Kroku

Kliknij poszczególne etapy :

Korytowanie, Usunięcie Humusu i Profilowanie Spadków

Krok 1 z 5 · Roboty Ziemne

Wykop grunt rodzimy do poziomu nośnego, usuwając czarnoziem, korzenie i warstwy nienośne. Wyprofiluj spadek poprzeczny 1.5%–2% (2 cm na 1 metr od środka na zewnątrz) do odprowadzania wód.

Wymagany Sprzęt Minikoparka, Niwelator Optyczny / Laserowy, Łopaty, Grabie

Kontrola Jakości Kontrola głębokości korytowania i spadku 1.5%

Przekrój Warstw :

Wykorytoowane Podłoże (Głębokość: 20–30 cm)

Rodzimy Grunt Nośny

Tolerancje : ±1.5 cm Progress: 20%

Korytowanie, Usunięcie Humusu i Profilowanie Spadków

Wykop grunt rodzimy do poziomu nośnego, usuwając czarnoziem, korzenie i warstwy nienośne. Wyprofiluj spadek poprzeczny 1.5%–2% (2 cm na 1 metr od środka na zewnątrz) do odprowadzania wód.

Zagęszczenie Dna Koryta i Wymiana Miejsc Nienośnych

Przejedź dno wykopu ciężką zagęszczarką. Zlokalizuj miejsca sprężynujące i gliniaste; wybierz je i zastąp grubym tłuczniem.

Rozłożenie Geowłókniny Separacyjno-Filtracyjnej

Rozwiń geowłókninę igłowaną 150–200 g/m² na całej powierzchni z zakładami min. 30–40 cm i wywinięciem na ścianki koryta. Zapobiega mieszaniu się kruszywa z gruntem.

Warstwowe Rozściełanie Kruszywa Łamanego

Wysyp kruszywo i rozgarnij w równomiernych warstwach o grubości luźnej max. 10 cm. Wyrównaj łatą lub grabiami, unikając rozsegregowania grubych frakcji i miału.

Zraszanie Wodą i Zagęszczanie Wibracyjne

Zroś kruszywo wodą do wilgotności optymalnej. Zagęszczaj płytą wibracyjną 4–6 razy z zakładem od krawędzi do środka. Powtórz dla kolejnych warstw do uzyskania wskaźnika Is = 0.98.

Kalkulacja Kosztów