Verificado según AASHTO M147 y ASTM C33

Calculadora de Zahorra — Metros Cúbicos, Toneladas y Coste

Q: ¿Cuánta base de carretera necesito para mi proyecto?

Multiplica Longitud (m) × Ancho (m) × Espesor Compactado (m) para determinar los metros cúbicos compactados en obra. Multiplica ese volumen por la densidad del árido (aprox. 2.16 t/m³ para zahorra o piedra machacada), y añade un 18% por compactación y un 10% por pérdidas/desperdicio. Por ejemplo, una entrada de 15 m × 4 m con 15 cm de espesor requiere unas 26 toneladas de material suelto a pedir.

Q: ¿Cuántos metros cuadrados cubre 1 tonelada de base de carretera?

Con un espesor compactado estándar de 10 cm (4"), 1 tonelada de base cubre entre 4.0 y 4.5 metros cuadrados. Para un espesor de 15 cm (6") en entradas de vehículos, 1 tonelada rinde unos 2.8 a 3.0 m². Para una base comercial de 20 cm (8"), 1 tonelada rinde entre 2.0 y 2.2 m².

Q: ¿Cuánto pesa un metro cúbico de base de carretera?

Un metro cúbico de base de carretera suelta pesa entre 1.8 y 1.95 toneladas. Una vez humectada y compactada en obra mediante vibración, ese mismo metro cúbico alcanza una densidad de 2.16 a 2.25 toneladas/m³ debido a la eliminación de huecos entre partículas.

Q: ¿Cuál es la diferencia entre base de carretera (zahorra) y grava lavada?

La base de carretera contiene una curva granulométrica continua desde piedras trituradas angulares de 20 mm hasta polvo fino de roca. Los finos rellenan los huecos trabando la estructura al compactar. La grava lavada carece de finos, por lo que las piedras ruedan y se desplazan bajo el peso de los neumáticos.

Q: ¿Puedo dejar la base de carretera como superficie definitiva de rodadura?

Sí, una base de zahorra bien coronada con un 1.5% de pendiente y compactada puede funcionar como camino sin pavimentar. Sin embargo, el tráfico y la lluvia arrastrarán con el tiempo el polvo superficial. Se recomienda colocar una capa de 3 a 4 cm de gravilla decorativa o sellar con asfalto para mayor durabilidad.

Q: ¿Por qué se separan el porcentaje de compactación y el de desperdicio en esta calculadora?

Porque son factores geotécnicos distintos. La compactación (15%–20%) compensa la reducción de volumen cuando el árido suelto se densifica con la máquina. El desperdicio (5%–15%) cubre irregularidades de excavación, pérdidas en bordes y asentamiento en suelos blandos. Separarlos evita quedarse corto de material.

Calculadora de zahorra artificial y natural: calcula metros cúbicos (m³), toneladas compactadas y camiones para caminos, soleras y bases de carreteras.

Cálculo de Compactación y Desperdicio (+15–30%)

4 Clases de Capacidad de Camiones de Volteo

Más de 12 Tipos de Áridos Regionales

Normas AASHTO M147 y ASTM C33

Calculadora Interactiva de Base de Carretera

1. Seleccionar Geometría del Área

Target Compacted Depth Not sure what depth?

Ajustes Predefinidos:

2. Material y Densidad Predeterminada

3. Factores de Compactación y Desperdicio

Factor de Compactación ⓘ +18%

Typical 15%–22% for well-graded crushed stone base course.

Margen de Desperdicio / Excedente ⓘ +10%

Recommended 10% for standard driveway grading.

4. Precio Unitario (Opcional)

Precio por Tonelada

$/unit

Flat Delivery Surcharge

Total de Material a Pedir (Con Compactación y Desperdicio) Listo para Pedir

21.4 TONNES

Loose Delivered Weight

11.7 M³

Volumen Suelto en Camión

Volumen Compactado en Obra

9.00 m³

60 m² @ 15cm

Peso Compactado en Obra

19.46 tonnes

Solid Road Base Mass

Coverage Rule: 1 ton covers ~27–30 sq ft at your 6" compacted depth.

Desglose de Entregas en Camión de Volteo

Tri-Axle Recommended

Camión Volquete 2 Ejes (7T) 3.7 Loads

Camión Volquete Tándem (3 Ejes) (15T) 1.7 Loads

Camión Volquete 4 Ejes (Tridem) (20T) 1.3 Loads

Semirremolque Bañera / Góndola (25T) 1.0 Load

Buying Retail Bags?

Standard 50 lb (22.7 kg) hardware bags

1,048 BAGS

Lift & Cross-Section 2 Lifts Required

Wearing Surface (Asphalt/Pavers) Top Grade

Base Lift #2 (Compacted: 3.0" · Loose: 3.6") 98% Proctor

Base Lift #1 (Compacted: 3.0" · Loose: 3.6") 98% Proctor

Geotextile Separation Fabric Subgrade Barrier

Estimated Budget

Material + Delivery Fee

$938.58

Calculations comply with ASTM C33 & AASHTO M147 geotechnical standards

Road Base Calculator Standards & Editorial Desk

Standards-Based

All mathematical models, dry densities, and lift schedules published on Road Base Calculator are derived directly from published civil engineering standards: AASHTO M147, ASTM C33 / D2940, ASTM D698 / D1557, and state DOT specifications. Read our Methodology and our Editorial & Review Policy. Have a quarry test report or correction? Submit a correction.

• AASHTO M147 Compliant • ASTM C136 Sieve Analysis • ASTM D698 / D1557 Proctor Compaction • State DOT Calibrated (TxDOT, Caltrans, VDOT, CDOT)

Simulador de Cálculo Interactivo

Cómo Calcular la Base de Carretera: Deducción Matemática en Vivo

Ajusta las dimensiones a continuación para observar cómo se aplican las fórmulas de ingeniería civil en tiempo real.

Resumen Rápido: Cómo Calcular Zahorra Artificial (Fórmula y Pasos)

Calcular el Volumen Compactado: Longitud (m) × Anchura (m) × (Espesor cm ÷ 100) = Volumen Neto (m³).
Calcular la Masa Compactada: Volumen (m³) × Densidad Próctor (2.16 t/m³ para ZA 0/32) = Toneladas Netas.
Añadir Margen de Merma: Toneladas Netas × 1.10 (+10% nivelación de explanada) = Toneladas a Pedir a Cantera.

Fórmula: Toneladas = [Longitud (m) × Anchura (m) × (Espesor cm ÷ 100)] × 2.16 × 1.10

Longitud (ft)

Ancho (ft)

Profundidad Compactada (in)

Paso 01 Geometría

Volumen Compactado en Sitio

Volumen = (Longitud × Ancho × Profundidad) / 324

[50 × 12 × 6] ÷ 324 = 11.11 yd³

Volumen Neto: 11.11 yd³ (300 ft³)

Paso 02 Densidad

Masa Compactada Sólida

Peso Compactado = Volumen × Densidad (1.82 t/yd³)

11.11 yd³ × 1.8225 t/yd³ = 20.25 Tons

Masa Sólida: 20.25 Tons

Paso 03 Margen de Pedido

Pedido Bruto a Cantera

Pedido = Masa × 1.18 (Compactación) × 1.10 (Desperdicio)

20.25 t × 1.05 = 21.26 Tons (~13.78 loose yd³)

Total a Pedir: 21.26 Tons (13.78 loose yd³)

∑

¿Por qué el volumen del pedido supera al volumen en obra en un +29.8%?

La vibración mecánica con placa elimina los vacíos de aire internos, compactando la grava suelta hasta alcanzar el espesor final requerido.

En Obra: 11.1 yd³ Pedido Suelto: 14.4 yd³

Neto en Obra (77%) +23% Factor Suelto

Normas de Ingeniería

Requisitos de Espesor de Base y Corte Transversal de Capas

Especificaciones de espesor compactado basadas en carga por eje, tipo de suelo de subrasante y ciclos de congelación-descongelación. Selecciona una aplicación para ver el detalle de capas.

Inspector Interactivo de Subrasante y Capas de Compactación

Haz clic en una aplicación predeterminada:

Capa de Rodadura: Asfalto, Adoquines o Grava Superficial

Nivel Superior

Geotextil No Tejido de Separación (150–200 g/m²): Esencial sobre Limo/Arcilla

Barrera de Subrasante

Subrasante Nativa Compactada (Excavada y Nivelada)

Lecho de Suelo Firme

Aplicación Seleccionada: Entrada Residencial de Autos

Espesor Compactado Objetivo: 6.0 inches (150 mm)

Árido Recomendado: Zahorra / Piedra Machacada / Base Clase 2

Capas de Compactación: 2 Capas (7.5 cm c/u)

Estándar de Compactación: 98% Proctor Modificado

Capacidad de Carga por Eje: Autos, SUVs y Furgonetas (4,500 kg)

Calcular este espesor en el motor principal

Aplicación del Proyecto	Espesor Recomendado	¿Requiere Geotextil?	Capas Recomendadas	Objetivo de Compactación
Sendero Peatonal y Camino de Jardín	2 – 3 inches (50–75 mm)	Opcional	1 Sola Capa (7.5 cm)	95% Proctor Estándar
Patio de Adoquines de Hormigón	4 – 6 inches (100–150 mm)	Recomendado	1 a 2 Capas (5 cm c/u)	98% Proctor Estándar
Entrada Residencial de Autos	6 – 8 inches (150–200 mm)	Esencial sobre Arcilla	2 Capas (7.5 cm c/u)	98% Proctor Modificado
Estacionamiento de Vehículos Pesados / RV	8 – 10 inches (200–250 mm)	Esencial + Geomalla	2 a 3 Capas (7.5–10 cm c/u)	98% Proctor Modificado
Vialidad Comercial y Muelle de Carga	10 – 14 inches (250–350 mm)	Obligatorio AASHTO	3 a 4 Capas (7.5 cm c/u)	100% Proctor Modificado

Áridos Regionales

Granulometría, Densidad y Especificaciones Regionales

Las denominaciones de cantera varían según el país y la región. Utiliza el analizador granulométrico interactivo a continuación para revisar la curva de partículas y su rendimiento.

Medidor Interactivo de Granulometría y Trabazón Mecánica

Seleccionar Tipo de Árido:

Densidad Aparente 135 lb/ft³

Toneladas por Yarda³ 1.82 t/yd³

Masa Métrica 2,162 kg/m³

Distribución Granulométrica ASTM C136 Base Bien Graduada

Árido Grueso (Piedra triturada 10mm a 20mm) 55%

Gravilla Intermedia (4mm a 10mm) 25%

Finos de Roca / Polvo de Piedra (< 0.075 mm) 20%

Continuous gradation: fines fill voids between large angular stones, locking the matrix solid under rolling.

Capacidad de Trabazón Mecánica

Excellent (95%)

Locks tightly under vehicular traffic

Permeabilidad y Drenaje

Low / Shedding

Requires 1–2% crown to shed runoff

Factor de Compactación

+18% Shrinkage

Loose-to-compacted volume loss

Capas de Compactación:

3"–4" Max Lift

3,000 lb vibratory compactor

Zahorra Artificial (ZA 0/20 · ZA 0/32)

2162 kg/m³ 2.16 t/m³

Mezcla granular continua de áridos machacados con finos plásticos según pliego PG-3. El material estándar para bases de caminos.

Midwest US, New England, Ontario, Ohio Valley Cargar en la Calculadora

Zahorra Seleccionada de Granito

2242 kg/m³ 2.24 t/m³

Árido machacado granítico de alta densidad y rozamiento interno para bases de carreteras y zonas de alta carga.

Virginia, Carolinas, Georgia, Mid-Atlantic Cargar en la Calculadora

Base Granular Clase 2 (Equivalente Arena > 30)

2210 kg/m³ 2.21 t/m³

Árido de machaqueo con riguroso control de limpieza de finos y resistencia al desgaste Los Ángeles.

California, Arizona, Nevada, West Coast Cargar en la Calculadora

Zahorra Antihielo Clase 6

2274 kg/m³ 2.27 t/m³

Capa granular resistente a ciclos de congelación-deshielo para evitar deformaciones en firmes de montaña.

Colorado, Mountain States, Pacific Northwest Cargar en la Calculadora

Zahorra Estándar Británica MOT Type 1

2162 kg/m³ 2.16 t/m³

Subbase granular de alta especificación para firmes pesados según normativa británica.

United Kingdom, Ireland, European Highways Cargar en la Calculadora

Zahorra de Caliche Natural

2002 kg/m³ 2.00 t/m³

Material carbonatado natural que fragua y cementa al humectar y compactar con rodillo vibrante.

Texas, New Mexico, Southwest Cargar en la Calculadora

Base Caliza Oolítica (Alta Capacidad LBR)

1922 kg/m³ 1.92 t/m³

Árido calizo de cantera idóneo para terraplenes y explanadas con nivel freático alto.

Florida, Gulf Coast Cargar en la Calculadora

Caliza Triturada con Finos de Cantera

2162 kg/m³ 2.16 t/m³

Piedra caliza 100% de machaqueo con finos que traban los huecos formando una losa rígida.

Nationwide Cargar en la Calculadora

Árido Reciclado de Hormigón (ARH / RCA)

2002 kg/m³ 2.00 t/m³

Material ecológico procedente del reciclaje de hormigón con propiedades autocementantes bajo compactación.

Urban Metropolitan Areas Nationwide Cargar en la Calculadora

Jabre / Granito Descompuesto con Finos

2082 kg/m³ 2.08 t/m³

Granito meteorizado dorado para paseos de parques, senderos rústicos y zonas peatonales.

Southwest, California, Texas Cargar en la Calculadora

Grava de Río Lavada (Drenante / Sin Finos)

1682 kg/m³ 1.68 t/m³

Canto rodado lavado sin arenas finas; ideal para zanjas drenantes y drenes franceses, no apto para base de coches.

Nationwide Cargar en la Calculadora

Comparativa Técnica

Base de Carretera vs. Grava Lavada: Resistencia y Formación de Rodadas

Descubre por qué la base de carretera con finos es imprescindible para cimientos vehiculares, mientras que la grava lavada solo se utiliza para drenajes.

Simulador Interactivo de Huella de Neumático y Resistencia al Hundimiento

Selecciona el peso del vehículo:

Base de Carretera (Con Finos) Grado Estructural Vial

Profundidad de Rodada / Hundimiento: 1.2 mm (Despreciable)

Contacto del Neumático

Cono de Dispersión a 45° (Traba la Matriz)

Contenido de Finos: 15–22% Protección de Subrasante: 100%

La trabazón de partículas crea un puente rígido de dispersión a 45°.

Grava Lavada Suelta (Sin Finos) Solo Drenaje (No Portante)

Profundidad de Rodada / Hundimiento: 71 mm (Rodada Severa)

El Neumático Hunde y Desplaza las Piedras Redondas

No Interlock (Stones Slide & Rut)

Contenido de Finos: 0% Protección de Subrasante: 0%

Las piedras redondas ruedan a los lados; el neumático se hunde en el barro.

Propiedad de Ingeniería	Base de Carretera / Zahorra	Grava Lavada Suelta
Granulometría	Mezcla continua (desde 20mm hasta polvo fino)	Tamaño uniforme único (sin ligante fino)
Trabazón Mecánica	Matriz rígida trabada bajo rodillo vibratorio	Sin trabazón; las piedras ruedan bajo carga
Capacidad de Compactación	Alcanza 98%–100% Proctor Modificado	No compactable (se mueve y desplaza)
Resistencia a Rodadas	Excelente soporte ante cargas de ruedas pesadas	Forma surcos profundos; requiere rastrillado
Permeabilidad al Agua	Semi-impermeable (requiere bombeo transversal)	100% drenante (ideal para zanjas francesas)
Aplicaciones Ideales	Entradas, bases viales, cimientos de terrazas	Drenajes, lechos de tuberías, jardinería

Principios Geotécnicos

Mecánica de Compactación, Espesor de Capas y Control de Humedad

Una base de alto rendimiento exige una humedad óptima (OMC) y compactación por capas para alcanzar el 98% de densidad Proctor. Experimenta con los controles en el laboratorio interactivo.

Secuenciador Interactivo de Humedad y Espesor de Capas

Mueve los controles deslizantes para simular la compactación en obra:

Contenido de Humedad del Árido (OMC) 6.5% Moisture

✓ Humedad Óptima de Compactación (OMC) Compactación Ideal

Prueba del Puño: El árido forma una bola firme y cohesiva sin agrietarse y sin gotear agua en la palma. Las partículas se encajan firmemente bajo vibración.

Objetivo Proctor: 98% – 100% Densidad Máxima Lubricación Intergranular: Óptima

Espesor Compactado Total Deseado 8.0 Inches (20 cm)

Número de Capas Necesarias: 2 Capas (10 cm)

Espesor Suelto por Capa: ~12 cm Capa

Pasadas de Compactador: 4–6 Pasadas / Capa

✓ Cumple con el límite máximo recomendado de 10 cm sueltos para bandejas vibrantes estándar.

1. Acondicionamiento de Humedad (OMC)

El árido seco genera una alta fricción interna que impide el acomodo de granos. Riega entre un 5% y 7% de agua en peso hasta que la prueba del puño sea cohesiva.

2. Espesor Máximo de Capa (10 cm máx)

Nunca extiendas más de 10 cm de material suelto en una sola capa. Las bandejas de 150–250 kg no transmiten energía cinética a mayor profundidad.

3. Selección del Equipo de Compactación

Emplea una bandeja vibrante reversible (mínimo 18–20 kN de fuerza) o rodillo tándem. Realiza de 4 a 6 pasadas solapadas.

4. Verificación y Prueba de Carga

Comprueba la base terminada haciendo pasar un camión cargado sobre la sub-base. Cualquier deflexión visible mayor a 6 mm requiere volver a compactar.

Logística de Transporte

Tipos de Camiones de Volteo, Despachador de Flota y Accesos

Asegúrate de que tu entrada y zona de descarga soporten el peso y la altura de descarga del camión de transporte. Usa el despachador interactivo para simular el flete.

Despachador Interactivo de Flota de Camiones

Desliza las toneladas totales para calcular la flota requerida:

Material Total a Transportar 26.0 Tons (14.3 yd³ / 12.0 m³)

4 Tons / Tonnes 25 Tons / Tonnes 50 Tons / Tonnes 75 Tons / Tonnes

Camión Volquete 2 Ejes 4–5 Camiones

Capacidad: 5–8 Toneladas (4 m³)

Acceso a calles estrechas residenciales

Camión Volquete Tándem (3 Ejes) 1.8 Camiones

Capacidad: 12–16 Toneladas (8–10 m³)

Estándar para entradas residenciales

Camión Volquete 4 Ejes (Tridem) 1.3 Camiones

Capacidad: 18–22 Toneladas (12–14 m³)

★ Más Rentable por Flete

Semirremolque Bañera / Góndola 1 Camiones

Capacidad: 24–30 Toneladas (18–20 m³)

Grandes obras y parcelas comerciales

Lista de Verificación de Seguridad y Espacio en Descarga

1. Cables Aéreos y Ramas de Árboles

Verifica al menos 5 a 6 metros de altura libre. Las cajas basculantes levantadas alcanzan alturas considerables al descargar.

2. Capacidad Portante del Camino

Un camión de 4 ejes cargado pesa unas 32 toneladas. Evita que circule sobre losas de hormigón finas sin armar para evitar roturas.

3. Inclinación Lateral de la Zona de Descarga

Nunca descargues con la caja levantada en pendientes transversales mayores al 5% para prevenir el vuelco del vehículo.

4. Área de Acopio y Lona de Protección

Coloca lonas resistentes antes de descargar sobre asfalto o césped para facilitar la limpieza posterior sin dejar restos.

Guía de Ejecución

Flujo de Trabajo de Instalación en 5 Pasos y Visualizador

Sigue el protocolo de ingeniería civil desde la excavación inicial de subrasante hasta el compactado vibratorio final. Haz clic en cada fase para ver detalles y control de calidad.

Cronología Interactiva de Construcción de Base

Avanza por las etapas de la obra:

Excavación, Desbroce y Pendiente Transversal

Fase 1 de 5 · Preparación del Terreno

Excava hasta alcanzar suelo natural firme, retirando capa vegetal, raíces y tierra blanda. Establece una pendiente del 1.5% al 2% (unos 2 cm por metro desde el eje hacia los bordes) para asegurar el drenaje del agua.

Equipo Requerido Miniexcavadora / Pala, Nivel Láser, Rastrillo

Métrica de Control de Calidad Comprobación de cota uniforme y 1.5% de caída

Vista en Sección Transversal:

Zanja Excavada (Profundidad: 15–20 cm)

Subrasante de Suelo Nativo

Tolerancias: ±1.5 cm Progress: 20%

Excavación, Desbroce y Pendiente Transversal

Compactación y Prueba de Carga del Fondo de Zanja

Apisona el fondo de la excavación con bandeja vibrante pesada. Detecta zonas blandas o deformables. Sanea los bolsones de arcilla sustituyéndolos por árido grueso de cantera.

Colocación de Membrana Geotextil No Tejida

Extiende el geotextil no tejido de 150–200 g/m² sobre el suelo compactado. Solapa las juntas al menos 30 a 45 cm. Esta membrana evita que el árido se hunda en la arcilla blanda permitiendo el paso del agua.

Extendido Uniforme del Árido en Capas

Descarga el árido y extiéndelo en capas horizontales uniformes de no más de 8 a 10 cm de espesor suelto. Rastrilla para evitar la segregación entre piedras gruesas y polvo fino.

Humectación Óptima y Compactación Vibratoria Final

Riega suavemente el árido con agua para alcanzar la Humedad Óptima (OMC). Realiza de 4 a 6 pasadas solapadas con bandeja vibrante, desde los extremos hacia el centro. Repite para cada capa hasta lograr el 98% Proctor.

Planificación de Presupuesto

Desglose de Costos de Base de Carretera y Comparador DIY vs. Empresa

Estimaciones de precios promedio para materiales, transporte y alquiler de maquinaria. Simula tu presupuesto completo realizando la instalación por tu cuenta frente a contratar un contratista.

Calculadora Interactiva de Presupuesto y Ahorro

Ajusta los parámetros de tu proyecto:

Área del Proyecto 600 sq ft / 55 m²

Espesor de Base 6.0 in / 15 cm

Precio del Material $38 / ton

Instalación Propia (DIY) Opción Económica

$1,138 Total Estimated DIY