रोड बेस कैलकुलेटर (Road Base Calculator)
क्रशर रन (Crusher Run), डब्लूबीएम (WBM), जीएसबी (GSB) और रोड बेस के लिए वॉल्यूम, कॉम्पेक्शन टन भार, डंपर ट्रक डिलीवरी और सामग्री लागत की गणना करें।
इंटरैक्टिव रोड बेस कैलकुलेटर
Road Base Calculator Standards & Editorial Desk
Standards-BasedAll mathematical models, dry densities, and lift schedules published on Road Base Calculator are derived directly from published civil engineering standards: AASHTO M147, ASTM C33 / D2940, ASTM D698 / D1557, and state DOT specifications. Read our Methodology and our Editorial & Review Policy. Have a quarry test report or correction? Submit a correction.
रोड बेस की गणना कैसे करें: लाइव गणितीय फॉर्मूला
वास्तविक समय में सिविल इंजीनियरिंग सूत्रों की गणना देखने के लिए नीचे आयाम बदलें।
संक्षिप्त गाइड: रोड बेस की मात्रा की गणना कैसे करें (सूत्र और चरण)
- वॉल्यूम निकालें: लंबाई (मीटर) × चौड़ाई (मीटर) × (मोटाई सेमी ÷ 100) = इन-प्लेस वॉल्यूम (घन मीटर / m³)।
- संपीड़ित वजन निकालें: वॉल्यूम (m³) × संपीड़ित घनत्व (क्रशर रन के लिए 2.16 टन/m³) = संपीड़ित टन।
- वेस्टेज और ग्रेडिंग बफर जोड़ें: संपीड़ित टन × 1.10 (+10% साइट वेस्टेज) = खदान से ऑर्डर किया जाने वाला कुल वजन।
सूत्र: कुल टन = [लंबाई (m) × चौड़ाई (m) × (मोटाई cm ÷ 100)] × 2.16 × 1.10
तैयार इन-प्लेस वॉल्यूम
वॉल्यूम = (लंबाई × चौड़ाई × गहराई) / 324
कॉम्पेक्टेड ठोस वजन
वजन = वॉल्यूम × घनत्व (1.82 t/yd³)
कुल खदान ऑर्डर
ऑर्डर = वजन × 1.18 (कॉम्पेक्शन) × 1.10 (वेस्टेज)
रोड बेस गहराई आवश्यकताएं और लेयर क्रॉस-सेक्शन
वाहन एक्सल लोड और मिट्टी की वहन क्षमता के आधार पर अनुशंसित गहराई। लेयर विवरण देखने के लिए नीचे प्रोजेक्ट चुनें।
| प्रोजेक्ट प्रकार | अनुशंसित मोटाई | जियोटेक्सटाइल आवश्यक? | अनुशंसित लेयर्स | प्रोक्टर लक्ष्य |
|---|---|---|---|---|
| पैदल रास्ता और बगीचे का पथ | 2 – 3 inches (50–75 mm) | वैकल्पिक | 1 सिंगल लेयर (7.5 सेमी) | 95% मानक प्रोक्टर |
| कंक्रीट पेवर आँगन (Patio) | 4 – 6 inches (100–150 mm) | अनुशंसित | 1 से 2 लेयर्स (प्रत्येक 5 सेमी) | 98% मानक प्रोक्टर |
| आवासीय कार ड्राइववे | 6 – 8 inches (150–200 mm) | चिकनी मिट्टी पर अनिवार्य | 2 लेयर्स (प्रत्येक 7.5 सेमी) | 98% मॉडिफाइड प्रोक्टर |
| भारी वाहन और ट्रक पार्किंग | 8 – 10 inches (200–250 mm) | अनिवार्य + जियोड्रिड | 2 से 3 लेयर्स (7.5–10 सेमी) | 98% मॉडिफाइड प्रोक्टर |
| कमर्शियल रोड और लोडिंग डॉक | 10 – 14 inches (250–350 mm) | MoRTH अनिवार्य | 3 से 4 लेयर्स (प्रत्येक 7.5 सेमी) | 100% मॉडिफाइड प्रोक्टर |
सामग्री का वर्गीकरण, घनत्व और विनिर्देश
खदान के नाम क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकते हैं। कणों के वितरण और इंटरलॉकिंग की जांच के लिए नीचे सीव विश्लेषक का उपयोग करें।
Continuous gradation: fines fill voids between large angular stones, locking the matrix solid under rolling.
क्रशर रन / डेंस ग्रेडेड रोड बेस (3/4" माइनस)
3/4 इंच कुचले हुए नुकीले पत्थर और बारीक स्टोन डस्ट का संतुलित मिश्रण। ड्राइववे और सड़क की नींव के लिए मानक सामग्री।
वेट मिक्स मैकाडम (WMM) / एबीसी स्टोन
सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) विनिर्देशों के अनुरूप उच्च शक्ति वाला ग्रेनाइट पत्थर जो उत्कृष्ट संपीड़न प्रदान करता है।
क्लास 2 रोड बेस (भारी लोड वियरिंग)
भारी वाणिज्यिक वाहनों के दबाव को सहन करने के लिए विशेष रूप से तैयार किया गया उच्च-घनत्व बेस कोर्स।
एंटी-फ्रीज क्लास 6 बेस कोर्स
जलभराव और अत्यधिक मौसमी बदलावों से सड़क को धंसने से बचाने के लिए उपयोग किया जाने वाला जल-निकासी युक्त बेस।
एमओटी टाइप 1 हाईवे रोड बेस
भारी यातायात वाली सड़कों के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार 0-40 मिमी का रोड बेस मटेरियल।
कैलीचे प्राकृतिक चूना पत्थर बेस
कैल्शियम कार्बोनेट से भरपूर पत्थर जो रोलिंग और पानी के छिड़काव के बाद सीमेंट की तरह ठोस हो जाता है।
लाइम रॉक बेस (उच्च असर अनुपात)
उच्च भूजल स्तर वाले क्षेत्रों में मजबूत सबग्रेड तैयार करने के लिए प्रयुक्त चूना पत्थर सामग्री।
कुचला हुआ चूना पत्थर (डस्ट सहित)
खदान से निकला 100% कुचला हुआ चूना पत्थर; नुकीले किनारे आपस में लॉक होकर कठोर सतह बनाते हैं।
पुनर्चक्रित कंक्रीट एग्रीगेट (RCA)
रीसाइक्लिंग कंक्रीट से बना पर्यावरण-अनुकूल एग्रीगेट जो समय के साथ और अधिक मजबूत होता जाता है।
विघटित ग्रेनाइट (DG डस्ट सहित)
पार्क के रास्तों, पैदल पथों और ग्रामीण ड्राइववे के लिए प्राकृतिक सुनहरा ग्रेनाइट मिश्रण।
धुली हुई प्राकृतिक बजरी (जल निकासी हेतु)
बिना डस्ट वाला गोल पत्थर जो फ्रेंच ड्रेन और पानी सोखने के लिए सर्वोत्तम है; गाड़ियों के नीचे फिसलता है।
रोड बेस बनाम सादा धोया हुआ बजरी: लोड वहन और गड्ढे बनना
जानें कि वाहनों के वजन को थामने के लिए स्टोन डस्ट युक्त रोड बेस क्यों अनिवार्य है, जबकि सादा बजरी केवल ड्रेनेज के लिए उपयुक्त है।
नुकीले पत्थरों का इंटरलॉकिंग 45° का मजबूत लोड-डिस्पर्सल ब्रिज बनाता है।
गोल पत्थर किनारे फिसल जाते हैं; टायर कीचड़ में धंस जाता है।
| इंजीनियरिंग गुण | रोड बेस / क्रशर रन (GSB) | सादा गोल बजरी |
|---|---|---|
| कण वर्गीकरण | निरंतर मिश्रण (25mm से लेकर पत्थर की धूल तक) | एक समान आकार (कोई बंधक पाउडर नहीं) |
| मैकेनिकल इंटरलॉक | रोलर के नीचे मजबूत चट्टानी परत बनाता है | शून्य इंटरलॉक; गोल पत्थर फिसलते हैं |
| कॉम्पेक्शन क्षमता | 98%–100% मॉडिफाइड प्रोक्टर प्राप्त करता है | कॉम्पेक्ट नहीं होता (लूज रहता है) |
| गड्ढों का प्रतिरोध | भारी एक्सल लोड पर बिल्कुल नहीं धंसता | तुरंत गहरे पहिए के निशान बनते हैं |
| जल पारगम्यता | अर्ध-पारगम्य (ढलान की आवश्यकता) | 100% जल-निकासी (ड्रेनेज हेतु उत्तम) |
| आदर्श उपयोग | सड़क बेस, ड्राइववे, पेवर आँगन | ड्रेनेज ट्रेंच, सोक पिट, बागवानी |
कॉम्पेक्शन प्रक्रिया, लेयर मोटाई और नमी नियंत्रण
मजबूत रोड बेस के लिए अनुकूलतम नमी (OMC) और पतली लेयर्स में रोलिंग अनिवार्य है। इंटरैक्टिव लैब में परीक्षण करें।
मुट्ठी परीक्षण: सामग्री हथेली पर पानी टपकाए बिना एक मजबूत, ठोस गेंद बनाती है। कंपन के तहत कण मजबूती से लॉक हो जाते हैं।
1. नमी कंडीशनिंग (OMC)
सूखा एग्रीगेट सही ढंग से नहीं बैठता। वजन के अनुसार 5%–7% पानी का छिड़काव करें जब तक कि मुट्ठी में ठोस गेंद न बनने लगे।
2. अधिकतम लेयर मोटाई (10 सेमी अधिकतम)
एक बार में कभी भी 10 सेमी से अधिक लूज सामग्री न फैलाएं। साधारण 150-250 किग्रा प्लेट कॉम्पेक्टर 10 सेमी से नीचे दबाव नहीं पहुंचा पाते।
3. कॉम्पेक्टर उपकरण का चयन
रिवर्सिबल वाइब्रेटरी प्लेट कॉम्पेक्टर (न्यूनतम 20-30 kN बल) या रोलर का उपयोग करें। ओवरलैपिंग के साथ 4 से 6 पास लगाएं।
4. प्रूफ-रोलिंग और सत्यापन
तैयार बेस पर लोडेड डंपर ट्रक चलाकर जांच करें। 5 मिमी से अधिक का कोई भी धंसना दोबारा रोलिंग की मांग करता है।
डंपर ट्रक प्रकार, बेड़ा प्रबंधन और डिलीवरी सुरक्षा
सुनिश्चित करें कि आपका रास्ता और अनलोडिंग स्थल भारी ट्रक के वजन और ऊंचाई को संभाल सके।
साइट डिलीवरी सुरक्षा चेकलिस्ट
कम से कम 6 मीटर की वर्टिकल ऊंचाई सुनिश्चित करें। डंपर बॉडी उठने पर काफी ऊंची हो जाती है।
लोडेड 10-चक्का ट्रक का वजन 25+ टन होता है। कमजोर नालियों और सेप्टिक टैंकों के ऊपर से न ले जाएं।
5% से अधिक साइड ढलान पर कभी भी डंपर न उठाएं। ऊंचा सेंटर ऑफ ग्रेविटी ट्रक को पलट सकता है।
सड़क या लॉन पर गिराने से पहले मजबूत तिरपाल बिछाएं ताकि सफाई आसान हो और पत्थर जमीन में न धंसें।
5 चरणों में रोड बेस निर्माण प्रक्रिया और दृश्य विवरण
जमीन की खुदाई से लेकर अंतिम वाइब्रेटरी कॉम्पेक्शन तक मानक सिविल इंजीनियरिंग नियमों का पालन करें।
खुदाई, वनस्पति हटाना और ढलान तैयार करना
चरण 1 / 5 · साइट की तैयारीमजबूत मिट्टी आने तक खुदाई करें, सभी घास, जड़ें और ढीली मिट्टी हटा दें। बारिश का पानी निकालने के लिए 1.5% से 2% का ढलान (केंद्र से किनारों तक लगभग 2 सेमी प्रति मीटर) बनाएं।
खुदाई, वनस्पति हटाना और ढलान तैयार करना
मजबूत मिट्टी आने तक खुदाई करें, सभी घास, जड़ें और ढीली मिट्टी हटा दें। बारिश का पानी निकालने के लिए 1.5% से 2% का ढलान (केंद्र से किनारों तक लगभग 2 सेमी प्रति मीटर) बनाएं।
सबग्रेड मिट्टी की रोलिंग और कमजोर स्थानों की मरम्मत
गिट्टी डालने से पहले नीचे की मिट्टी को भारी वाइब्रेटरी प्लेट कॉम्पेक्टर से अच्छी तरह दबाएं। कमजोर या कीचड़ वाले हिस्सों को खोदकर हटा दें और पत्थर भरें।
नॉन-वोवेन जियोटेक्सटाइल फैब्रिक बिछाना
दबी हुई मिट्टी के ऊपर 150 से 200 ग्राम/वर्ग मीटर का नॉन-वोवेन जियोटेक्सटाइल बिछाएं। जोड़ों पर 30 से 45 सेमी का ओवरलैप रखें। यह गिट्टी को मिट्टी में धंसने से रोकता है।
एग्रीगेट को समान लेयर्स में फैलाना
गिट्टी को अधिकतम 8 से 10 सेमी मोटी लूज लेयर में फैलाएं। रैक की मदद से समान रूप से फैलाएं ताकि मोटे पत्थर और डस्ट अलग-अलग न हों।
पानी का छिड़काव और वाइब्रेटरी कॉम्पेक्शन
अनुकूलतम नमी (OMC) के लिए गिट्टी पर हल्का पानी छिड़कें। वाइब्रेटरी प्लेट कॉम्पेक्टर से किनारों से केंद्र की ओर 4 से 6 बार रोलिंग करें। 98% प्रोक्टर घनत्व प्राप्त होने तक दोहराएं।
रोड बेस लागत विवरण: स्वयं निर्माण (DIY) बनाम ठेकेदार
सामग्री, डंपर भाड़ा और रोलर किराए का औसत अनुमान। अपने दम पर काम करने और ठेकेदार से कराने के खर्च की तुलना करें।
- Road Base Material (22.3 tons): $846
- Dump Truck Delivery Fee: $125
- Plate Compactor Rental (1 Day): $95
- Geotextile Separation Fabric: $72
- Excavation & Grading ($1.50/sq ft): $900
- Material Supply & Freight: $1,200
- Vibratory Roller & Labor: $750
Recycled concrete (RCA) and caliche range from $18–$28/ton; virgin crushed granite and CDOT Class 6 range from $35–$48/ton.
- • 50 lb Bag: $4.50 – $7.50 / bag
- • Bulk Super Sack: $85 – $140 / sack
Quarry delivery fees are typically charged as a flat drop fee within 15 miles, or $95–$135/hour for remote rural locations.
- • Split load fee: $35 – $50
- • Spreader gate pass: $25 – $40
A 3,000–5,000 lb vibratory forward/reverse plate compactor rents for ~$95/day or $280/week from major equipment yards.
- • 1.5-Ton Tandem Roller: $220 – $290 / day
- • Geotextile Roll (15\'×100\'): $80 – $130
सामग्री और कार्य-विशिष्ट कैलकुलेटर
विशिष्ट खदान एग्रीगेट्स, क्षेत्रीय सड़क मानकों और नींव कार्यों के लिए समर्पित कैलकुलेटर।
रोड बेस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
मात्रा गणना, मोटाई और डिलीवरी से जुड़े सभी सवालों के इंजीनियर-सत्यापित उत्तर।